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汽车营销的现实与理想
1 汽车步入新消费 没有什么产品比汽车更能体现一个人的经济实力、生活方式，表达一个人的态度个性、身份地位。房产不能随时带在身边、手表服饰又过于隐蔽不够醒目、包包则往往是女性专属。只有汽车，既是个人形象产品，也是社交产品。 我记得多年前看过一部老电影《怀胎九月》，休·格兰特和朱丽安·摩尔主演一对同居多年的恋人。片中休叔得知女友意外怀孕后，一时难以接受。孩子的到来意味着他必须放弃自己的跑车、养了多年的…- 273
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玩转新能源汽车营销的两个关键
很多人一直认为新能源汽车市场比拼的是配置、性价比和体验，实际上只要有一定行业门槛、整合度较高的领域，竞争都来自于产品服务、供应链等后端优势。 以手机为例，同样采用联发科处理器的小米和华为，拿到处理器的价格和优先级不一样。由此造成了品牌和产品定位的差异。 锤子手机扑街,正是过分强调互联网上的品牌和产品口碑，忽略了行业竞争的后端优势。换句话说锤子不是被消费者抛弃，而是死于供应链。 手机行业的经验可以衍…- 501
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汽车营销的5A新度量衡模型
我常在课堂上问同学一个问题：汽车品牌为什么要投广告？ 同学们纷纷发言，"为了品牌知名度"、"为了顾客忠诚度"、"为了新车上市宣传"、"为了销售"……答案五花八门，可以看出汽车广告的营销链路很长，在消费者的每个阶段都要施加影响。 这些年，虽然汽车营销开始从传统媒体向互联网迁移，但其营销的基本逻辑没有变化，都在使用流量漏斗…- 2.3k
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