价格战导致亏利润、伤品牌、坏生态 「价格战」，终于出现缓和迹象。 先扛不住的是车企。今年七月，宝马中国率先退出价格战，称“下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打”。此后，奔驰、奥迪等豪车品牌纷纷跟进，大众、丰田、本田、沃尔沃等品牌也降低了终端优惠力度。本… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
价格战导致亏利润、伤品牌、坏生态 「价格战」，终于出现缓和迹象。 先扛不住的是车企。今年七月，宝马中国率先退出价格战，称“下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打”。此后，奔驰、奥迪等豪车品牌纷纷跟进，大众、丰田、本田、沃尔沃等品牌也降低了终端优惠力度。本… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
作者： 价格战导致亏利润、伤品牌、坏生态 「价格战」，终于出现缓和迹象。 先扛不住的是车企。今年七月，宝马中国率先退出价格战，称“下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打”。此后，奔驰、奥迪等豪车品牌纷纷跟进，大众、丰田、本田、沃尔沃等品牌也降低了终端优惠力度。本… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
价格战导致亏利润、伤品牌、坏生态 「价格战」，终于出现缓和迹象。 先扛不住的是车企。今年七月，宝马中国率先退出价格战，称“下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打”。此后，奔驰、奥迪等豪车品牌纷纷跟进，大众、丰田、本田、沃尔沃等品牌也降低了终端优惠力度。本… 赞 参与讨论{{item.data.meta.comment}}条讨论
